LIAISONS VERTES

Cartographie

Pour visualiser la carte en plus grand, cliquez sur l'icone en haut à droite de l'encadré.

Il est possible de sélectionner et désélectionner des éléments en utilisant les cases à cocher sur la colonne de gauche.

• En vert foncé, le tracé des liaisons pour vélos et piétons.

• En vert clair, le tracé des liaisons exclusivement pour les piétons

• En jaune, le tracé des liaisons en cours de création. Pour rejoindre Vaux-et-Chantegrue depuis Bonnevaux, ou l'inverse, suivre la liaison vélo pour le moment.

A ce jour, la liaison Bonnevaux - Vaux-et-Chantegrue à pied, n'est pas accessible (ligne jaune sur la carte). Il est conseillé de passer par la liaison vélo, tout à fait faisable à pied.

Niveau de difficultés des itinéraires

La carte ci-contre vous donnera une idée des difficultés que vous pourrez rencontrer sur votre chemin, le long des liaisons vertes :

• En vert : niveau facile - pas de pente, itinéraire bitumé

• En bleu : niveau moyen - peu de pente ou pente moyenne, itinéraire bitumé ou en cailloux

• En rouge : niveau difficile - pente forte, itinéraire parfois en cailloux

• En noir : niveau très difficile - pente très forte, itinéraire en cailloux ou en terre, déconseillé aux vélos (sauf pour la montée de Bonnevaux à la Vierge)

Pour plus d'information sur les difficultés, cliquez sur chaque tronçon.

Simulateur d'itinéraire 

Ce simulateur vous permettra de vous renseigner sur les distances et les durées de vos balades. VOIR LE SIMULATEUR.
Attention, ce document est un fichier excel. Il est possible qu'il ne s'ouvre pas correctement si vous utilisez un téléphone portable pour votre navigation. Dans ce cas, vous pouvez utiliser les tableaux comparatifs suivants (fichier pdf).

• Voir le tableau comparatif des distances pour un itinéraire à pied

• Voir le tableau comparatif des distances pour un itinéraire à vélo
   

Pourquoi la Communauté de Communes a-t-elle souhaité effectuer ce type d'aménagement ?

Ce projet répond à une demande en activités de pleine nature, de plus en plus appréciées, et à la recherche d'un moyen de relier entre eux les sites aménagés par la Communauté de Communes (Tourbières de Frasne, Lac de Bouverans, sentiers de randonnées, site d'orientation, belvédères, observatoires, ...)

 Les objectifs sont :

• d'encourager les modes de déplacements doux des habitants et des touristes,

• de sécuriser les déplacements en identifiant les itinéraires adaptés à la marche et au vélo,

• de faciliter les déplacements entre les différents sites touristiques et d'améliorer leur accessibilité, pour permettre d'accroître leur promotion.

La signalétique des liaisons vertes est financée à 30% par le Département du Doubs et 30% par le Commissariat de Massif du Jura. Le reste des dépenses est pris en charge par la Communauté de Communes du Plateau de Frasne et du Val du Drugeon

En cas de problème

Si vous avez observé une dégradation des panneaux ou si vous avez des recommandations, des idées à nous faire parvenir, vous pouvez contacter la Communauté de communes au 03.81.49.88.84 ou par mail à l'adresse suivante secretariat@frasnedrugeon-cfd.fr

Pourquoi utiliser le vélo ou la marche à pied plutôt que la voiture ?

C'est bon pour la santé
La pratique régulière du vélo ou de la marche, c'est la garantie d'une bonne santé. L'activité physique, à raison d'une demi-heure par jour, constitue un plus dans le traitement pour à peu près toutes les pathologies contemporaines : maladies cardiovasculaires, obésité, diabète, cancers. 

C'est économique
Les transports sont le second poste de dépenses des familles, après le logement. Utiliser davantage le vélo ou la marche au sein d'une famille, c'est faire des économies non négligeables. Il ne vous sera peut être pas possible d'aller en vélo ou à pied à votre travail. Mais utiliser un mode de déplacement doux pour vos loisirs et vos visites touristiques, c'est déjà une bonne démarche, qui pourra vous permettre d'économiser quelques euros durant votre week-end.

C'est éco-responsable
La France a pris l'engagement écologique de diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre à l'échelle de temps de quarante ans (2050). Le développement des mobilités douces est un puissant levier pour y parvenir. Il est temps d'acquérir le réflexe vélo et marche à pied dans nos déplacements.

C'est zen
L'activité physique améliore le moral, tient la dépression à distance et la créativité en éveil. Rien de tel qu'une balade à vélo ou à pied, sous le soleil ou sous la neige, pour se trouver zen pour le reste de la journée.

C'est plus de proximité et plus de lien
L'encouragement du vélo et de la marche favorise la fréquentation des espaces publics et le maintien des commerces et des services locaux. Le vélo et la marche permettent de retisser du lien : ils facilitent le déplacement, rompent l'isolement des personnes qui n'ont pas accès à la voiture et permettent des rencontres entre les personnes.

C'est la sécurité
La pratique du vélo et de la marche n'est pas dangereuse comparée à l'utilisation de la voiture. Les accidents mortels de cyclistes ont diminué en France de 30% en dix ans, alors que l'usage du vélo s'est fortement développé dans la même période. Et plus il y aura de cyclistes, plus la pratique du vélo sera sécurisée.